Пункты весового контроля и расстояние между городами на грузовике

Что считает калькулятор

Что считает калькулятор?

Расстояние и время за рулём между пунктами по дорогам, открытым для грузового транспорта, и список рамок весового контроля на пути — с километром от старта, километровым столбом и пределом нагрузки на ось. У каждого расчёта постоянный адрес, которым можно поделиться с водителем или диспетчером.

Чем АПВГК отличается от СПВК?

АПВГК — автоматический пункт весогабаритного контроля: рамка и датчики в полотне дороги взвешивают машину на ходу, останавливаться не нужно. СПВК — стационарный пункт: площадка с весами и инспекторами, машину останавливают и взвешивают на месте.

Как учитывается нагрузка на ось до 12 тонн?

Включённая галочка «Нагрузка на ось до 12 т» означает порожний рейс, выключенная — груженый. Порог раскраски рамок для порожнего рейса — 10 т, для груженого — 11,5 т. Разрешённая нагрузка рамки выше порога отмечена зелёным, равная порогу — жёлтым, ниже — красным. Выбранный при расчёте режим указан в сводке рейса.

Какие ограничения можно задать?

Закрытые для грузовиков участки: МКАД, ЦКАД, ЗСД, трассы М11 и М12 целиком, временные запреты и платные участки — список берётся из базы MultiGO и обновляется.

Откуда данные о рамках?

Из базы MultiGO: сведения о пунктах весогабаритного контроля собираются от перевозчиков и обновляются по их сообщениям — форма «Сообщить о новой рамке» на сайте. Километровые столбы уточняются по геокодеру трасс MultiGO.

Расчёт делает сервис «РЕЙС‑Про» MultiGO по своим данным. Знаете рамку, которой нет в базе, или пункт изменил состояние? Сообщите о новой рамке — проверим и добавим.